Pebble Beach 2025: Çimenden Notlar

Ağustos ortasında Pebble Beach, açık bir sabahta otomobil dünyasının en özenli sahnelerinden biridir. Sis geç dağılır, çiy ilk değerlendirme turuna kadar çimenlerde kalır ve araçlar sahiplerinin yılın büyük bölümünde provasını yaptığı sırayla kendilerini sunar. Bu yılki concours d'elegance'a iki köklü müşterimizin eşliğinde katıldık ve alıştığımız izlenimlerle döndük: çimen geçen yıllara göre daha sakindi, araçlar daha ölçülüydü ve Best of Show ödülü, üzerine düşünüldüğünde, doğru araca verilmişti.

Sabah turları

Ana ödülü kazanan 1932 yapımı Bugatti Type 55 Super Sport, haftalardır alanın sessiz favorisiydi. Uzun uzun anlatılması gerekmeyen türden bir araç; oranları, renk uyumu, dokunulmamış kökeni ve belgelenmiş Mille Miglia geçmişi kendiliğinden konuşuyor. Sahibinin kısa kabul konuşması, karakteristik biçimde, aracın ruhuyla uyumluydu. Hiçbir gösteriş yoktu. Pebble'da nadiren olur.

Savaş Öncesi İtalyan kategorisi, son birkaç yıldır olduğu gibi, çimenin en rekabetli alanıydı. Bir Alfa Romeo 8C 2900B Touring Spider, bir Lancia Astura Pinin Farina cabriolet ve 1970'lerden bu yana halka açık görünmemiş bir Isotta Fraschini, jürinin işini gerçekten zorlaştırdı.

Konkurun disiplini araçlarda değildir. Sahiplerinin onları bulundukları gibi bırakma iradesindedir.

Daha sakin bir savaş sonrası alanı

Savaş sonrası kategoriler son yıllara göre biraz daha sakindi. Son yıllarda neredeyse bir gelenek hâlini almış, yoğun restorasyon görmüş Ferrari 250 GTO'lardan daha az gördük; piyasanın nihayet tercih etmeye başladığı orijinalliği ön plana çıkaran örneklerden ise daha fazlasını. Tamamen orijinal renkleri ve restore edilmemiş deri döşemesiyle bir Mercedes-Benz 300SL Roadster, sabahın büyük bölümünde uzun ve saygılı bir kalabalık çekti.

İngiliz kategorileri ise, bize göre, son yıllarda görmediğimiz kadar güçlüydü. Tüm orijinal numaraları eşleşen bir Bentley Speed Six, marka ödülünü kimsenin itiraz etmediği bir farkla aldı. 1962 orijinal renkleriyle sunulan bir Aston Martin DB4 GT Zagato ise öğleden sonranın sessiz konuşma konusuydu.

Kapanış saatleri

Geç öğleden sonra çimen son turlara doğru boşalmıştı ve alan belki otuz araca inmişti. Pebble'ın en özenli olduğu saat budur. Sahipler geri çekilir. Jüri görüşür. Işık daha eğik bir açıdan vurur ve bu kalibredeki araçlarda boya, en iyi yaptığı şeyi yapmaya başlar.

Tören, her zamanki gibi, telaşsızdı. Bugatti'nin sahibi ödülü bu tür bir etkinlikte umulan biçimde aldı: kısa, gösterişsiz ve aracı çimene taşımak için çoğu durumda yıllarını veren ekibe gereken saygıyı göstererek.

Otele dönerken servi ağaçlı yoldan, alandan uzaklaşan sessiz bir araç sırasının eşliğinde geçtik. Örnek bir gün olmuştu. Bu kanıtlarla Pebble, yılın ana konkuru olmayı sürdürüyor.